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La graisse d’amortissement (lotime) est faite d’huiles de base spéciales en polymère et d’épaississants de haute pureté, et ajoutée avec des additifs antirouille, imperméables à l’eau, résistants à la corrosion et autres par le biais d’un processus spécial. Il s’agit d’une graisse à haute résistance largement utilisée, principalement pour le mécanisme de commutateur lent avec de grandes exigences de résistance est conçu avec le blocage, tampon, et l’étanchéité imperméable à l’eau, de sorte que les pièces mobiles peuvent fonctionner plus facilement, en douceur et avec précision.
Performances supérieures à haute température.
Bonne stabilité d’oxydation, résistance à l’eau et longue durée de vie.
Il peut répondre aux exigences d’amortissement et d’étanchéité des pièces d’équipement mécanique à mouvement lent.
Il a un certain degré d’inerte chimique et une bonne compatibilité avec la plupart des plastiques et des caoutchoucs, tels que NBR, ABS et PC et d’autres matériaux.
Lubrification, absorption des chocs et amortissement de diverses machines et instruments de précision utilisés dans les environnements à haute et basse température : lubrification et étanchéité des pistons en verre et des joints au sol dans les systèmes de vide.
Température d’application:-40°C~180°C
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